Hydraulisches Steuerungsregelventil BZZ Orbitrol Lenkder einheits-BZZ2 E

Preis	Negotiable
MOQ	1
Lieferzeit	5-15 days
Marke	Elephant Fluid Power
Ursprungsort	China
Vorbildliches Number	BZZ2-E-125-B-C
Verpackendetails	Kartonkasten
Zahlungsbedingungen	T/T, Western Union, L/C, Paypal
Versorgungs-Fähigkeit	30000 Satz/Monat

Produktdetails

Produktspezifikationen

Brand Name	Elephant Fluid Power	Vorbildliches Number	BZZ2-E-125-B-C
Certifiion	ISO9001,CE,SGS	Ursprungsort	China
Mindestbestellmenge	1	Price	Negotiable
Zahlungsbedingungen	T/T, Western Union, L/C, Paypal	Versorgungs-Fähigkeit	30000 Satz/Monat
Lieferfrist	5-15 Tage	Verpackendetails	Kartonkasten
Material	Duktiles Eisen, Stahl, Bronze und andere	Name	Hydraulische Steuerungseinheit
Modell	BZZ2-E-125-B-C	Qualität	hohe Qualität
Vorlage	Gemacht in China	Anwendung	Radlader
Anderer Name	Orbitrol-Lenkeinheit	Garantie	12-18 Monate

Produktbeschreibung

Lenkeinheit der BZZ-Reihe Orbitrol-Lenkeinheits-BZZ2-E-125-B-C für Rad-Lader

Produktdetails:

Aus hydraulische Steuerungseinheit BZZ-Reihe wird ein Paar des Drehschiebers und ein Paar von bestanden

gerotor. Über die Lenksäule verbindet die Steuerungseinheit das Lenkrad, wenn die Steuerung

Rad dreht sich, die Ölflüsse aus der Versorgungspumpe des Steuerungssystems heraus, durch das Dreh

Ventil und das gerotor, rechts des Portdas links oder Zylinders (hängen Sie nach der Rotationsrichtung ab).

Das gerotor liefert das Öl an den Steuerungszylinder im Verhältnis zu der eckigen Rotation von

Lenkrad. Wenn der Ölfluss aus der Versorgungspumpe des Steuerungssystems heraus zu klein ist,

Steuerungseinheit kann als die manuelle Pumpe arbeiten

Spezifikation:

Rad-Lader-hydraulische Steuerungseinheiten

Reihe BZZ1

Reihe BZZ2

Reihe BZZ3

Reihe BZZ5

Anwendung:

Hydraulisches Steuerungssteuergerät (SCU) ist im Steuerungssystem von Fahrzeugen und von Marinesteuer weitverbreitet. Der Betreiber

größere kann Lenkbarkeitskraft mit weniger Steuerungskraft erhalten, und seine Funktion ist mehr Sicherheit und zuverlässig, ist seine Operation mehr

glatt und flexibel.

Vorteile:

Kosten 1.Low, zuverlässig.
Reaktion der Last 2.No auf dem Lenkrad bequem.
Operation 3.Manual verfügbar, wenn die Pumpe nicht funktioniert.
Drehmoment des Steuer 4.Low, Dauerbetrieb.
5. entsprechend dem System, verschiedene Funktions- und Druckniveauventile verfügbar.

Installationsvorkehrungen:

(1) wenn Installationsrudermaschine coaxiality mit Spalte sicherstellen muss, muss einen Abstand von 1 Millimeter in der axialen Richtung haben.

(2) ist die Tiefe der Schraubenverbindung zur Lenksäule, die Lenksäule festzieht, ≤15mm.

(3) nach der installierten Rudermaschine, muss Lenkraddrehungen überprüfen, um die Flexibilität der Rückstellung sicherzustellen.

(4) Verbindungsrohrleitung: P-Ölhafen schließt an die Ölversorgungspumpe an, schließt t-Ölhafen an die Öltank- und a- und b-Ölhäfen an

schließen Sie beziehungsweise die linken und rechten Ölkammern der Rudermaschine an.

Ölflussratenerwägungen:

(1) wird der Ölversorgungsstromkreis, der an den p-Ölhafen, die Ölflussrate im Rohr angeschlossen wird, empfohlen, um ≤1.5m/s. zu sein.

(2) wird der Druckstromkreis des Ölzylinders, der an die a- und b-Häfen angeschlossen wird, empfohlen. Die Ölflussrate im Rohr ist

empfahl sich, ≤4~5m/s. zu sein.

Andere Angelegenheiten, die Aufmerksamkeit benötigen:

(1) darf der Durchmesser des Lenkrads 500mm nicht übersteigen.

(2) sollte ein Rücklauffilter mit einer Filtergenauigkeit von μm 30 in die Rückleitung der Rudermaschine installiert sein. Die Position des Behälters ist

im Allgemeinen höher als Einbauposition der Rudermaschine, und Rückleitung wird unterhalb des Ölstandes eingefügt, also des Öls kann gefüllt werden nur wann

die Arbeitskräfte werden gedreht und Luft kann am Eintragen der Ölleitung verhindert werden.

(3) ist die Ölviskosität der Rudermaschine 17cst~33cst. Es wird empfohlen, um Hydrauliköl der Niedrigkondensation zu benutzen. Rudermaschine

gewährt normale Arbeitsöltemperatur 20°C zu 80°C, und die Grenzarbeitsöltemperaturstrecke ist- -30°C zur Anzeige 100°C.: In

Fall anormaler Öltemperatur, Steuerungsleistung verringert sich.

(4) nach dem zusammengebauten Lenksystem, wird es geprüft: Frischölöltank vor Operation, spritzen Hydrauliköl zum maximalen Ölstand ein. Lösen Sie sich

Zylindernippel und Pumpe an der niedrigen Geschwindigkeit laufen lassen, bis sie aus Öl heraus ist. Entfernen Sie Verbindung, drehen Sie das Lenkrad damit der Kolben

erreicht linke oder rechte Position und füllt dann den Behälter zu spezifiziertem Niveau. Ziehen Sie alle Fadenverbindungen fest, schließen Sie die Kolbenstange an und

überprüfen Sie, ob das Steuerungssystem richtig arbeitet.

(5) muss es sichergestellt werden, dass das Öl sauber ist, den Schmutz zu verhindern, um Steuerungsausfall zu verursachen. Überprüfen Sie immer die Zustand des Filters

Element und das Öl. Bei Bedarf geben Sie einen Ersatz.

(6) wenn, Ausfall steuernd, muss, den Grund zuerst zu überprüfen sorgfältig sein. Das Lenkrad darf nicht stark gezogen werden und die Rudermaschine

sollte nicht auseinandergebaut werden, um Schaden der Teile zu vermeiden. Es ist verboten, damit zwei Leute das Lenkrad gleichzeitig drehen.

Hydraulisches Steuerungsregelventil BZZ Orbitrol Lenkder einheits-BZZ2 E

Produktdetails

Produktspezifikationen

Produktbeschreibung

Das könnte Sie auch interessieren

Aktuelle Preise erhalten

Elephant Fluid Power Co.,Ltd