Ladepumpe-Bagger Rebuild For Honing A4VG125 Polit hydraulischer

Ladepumpe-hydraulische Kolbenpumpe-Teile Rexroth A4VG125 hydraulische Polit-Pumpe, Zahnradpumpe

Produktdetails:

In der Ölquelle des Hydrauliksystems oder des Hydraulikprüfstandes, wird es häufig angetroffen, dass die Hauptpumpe durch die Ladepumpe geliefert werden muss. Zum Beispiel um die verschiedenen Eigenschaften der Pumpe unter den Bedingungen zu bestimmen, in denen die Druckdifferenz zwischen dem Einlass und dem Ausgang null ist (△P=0), ist es notwendig, eine Ladepumpe zu benutzen, um Öl zu liefern, um den Druckverlust zu entschädigen, der durch die Versuchseinrichtungen verursacht wird (verschiedene Ventile und Rohre). In den Systemen, die Ladepumpen benutzen, um Öl zu liefern, gibt es häufig Situationen, in denen die Hauptpumpe trockenes laufen lässt oder das Öl wegen der Betreibernachlässigkeit oder der versehentlichen Ausfälle von elektrischen und hydraulischen Komponenten ermangelt. Das Ergebnis ist sehr ernst.

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Spezifikationen:

Jede Ladungsartpumpenprodukt-Reihe leitet mehrfache Verbindungsmethoden ab: es gibt Tandempumpen und keine Tandempumpen am hinteren Ende. In der Auswahl ist es notwendig, die Art, Seriennummer, Zahl genau vorzuwählen von Zähnen der Schnur oder den genauen Gebrauch nicht zu passen; das Produkt ist 84% an einem Druck von 6Mpa und an einer Temperatur von 55° an 1000rpm.

Anwendung

Die Ladepumpe-Reihenprodukte werden in den Rexroth-Ölpumpen als Unterstützungsoperation für Steuer- und Ladepumpen in einem geschlossenen System benutzt

Produktfunktionen und -eigenschaften:

1. Stellen Sie Kühlöl zum System zur Verfügung, um die Temperatur des Systems zu verringern.

2. Behalten Sie den Druck der Haupthydraulikanlageschleife bei,

3. Und stellen Sie den Funktionierendruck zum Regelkreis, der Funktionierendruck des Systems ist entworfen im Allgemeinen, die selben wie der ergänzende Druck zu sein zur Verfügung.

4. Ergänzen Sie Ölverlust vom internen Durchsickern. Um Getriebeschaden unter allen möglichen treibenden und bremsenden Bedingungen zu vermeiden, muss der Gebührendruck mit dem spezifizierten Druck eingestellt werden.

5. Die Ladepumpe ist im Allgemeinen eine Zahnradpumpe oder eine externe Zahnradpumpe oder eine Konstantpumpe des kreisähnlichen Gangs, die auf die Hauptpumpe installiert ist und durch die Haupthauptwelle der pumpe angetrieben. Der Druck der Ladepumpe wird durch das Gebührensicherheitsventil begrenzt.

6. Die Standardladepumpe ist für die meisten Pumpen passend. Wenn die Verschiebung der Ladepumpe unzulänglich ist, ist es notwendig, die Verschiebung der Ladepumpe zu erhöhen oder eine Zahnradpumpe in den zusätzlichen Keil zu installieren, um das notwendige Extraöl zur Verfügung zu stellen